|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ben je een Lambretta eigenaar? Vergeet dat ook niet je scooter te registreren in het Nationale Lambretta Register. Het maakt niet uit als ze ingeschreven is of niet, gerestaureerd of in welke staat dan ook. Als de scooter zich in België bevindt registreer ze dan! Dit kan desgewenst volledig anoniem gebeuren maar in elke geval worden gegevens enkel als statistiek gebruikt en zullen op geen enkele wijze aan derden worden doorgegeven.
Zoek je meer technische details per Lambretta scooter model bekijk dan zeker ook eens Lambretta Specification Database (LSD). De meeste modellen vind je er terug met bijhorende foto.
In de loop der jaren zijn er ook reeds heel wat boeken verschenen in verband met de Lambretta Scooter, zie eens in de boekenlijst, sommige zijn nog nieuw verkrijgbaar.
| Le site Web du Club Lambretta de Belgique est un
moyen pour partager des informations entre amateurs de scooters
classique Lambretta. Ces scooters étaient fabriqués en Italie près de
Milan par Innocenti, mais aussi assemblés et produits sous licence dans
plusieurs autres pays. Innocenti introduisit le scooter Lambretta en
1947. De dizaines de différents modèles ont été fabriqués et ils étaient
en concurrence avec divers fabricants entre autre le plus connu :
Piaggio et leur Vespa. Après plusieurs années de succès, les ventes
diminuaient à cause de la montées des voitures bon marché comme la Fiat
500. Innocenti a encore sorti quelques modèles stylés par Bertone mais
ceci n’a pas pu renverser l’état des choses. En 1971 les derniers
scooters sortaient des usines et la production s’arrêta. La ligne de production a été vendue à SIL (Scooter India Ltd.) qui a produit des Lambretta jusqu’à fin des année ’90. Pour plus d’histoire consultez Lambretta Story ou SIL Story (PDF file). Avec le Timeline il y a un aperçu graphique des modèles et des années de construction. On peu y retrouver des infos intéressantes de toute la gamme de 1947 à 1971. Si vous êtes propriétaire d’un Lambretta, n’oubliez pas de l’ enregistrer dans le registre national Lambretta. Peu importe qu’il soit immatriculé ou pas et peu importe l’état dans lequel il se trouve. Si le scooter se trouve en Belgique enregistrez le ! Ceci peut être fait en tout anonymat et en tout cas les données ne sont utilisées uniquement pour des statistiques et ne seront pas transmises à des tiers. Si vous cherchez plus de spécifications consultez le Lambretta Specification Database (LSD). La plupart des modèles s’y retrouvent avec photo Au cours des années il y a pas mal de livres qui ont paru à propos des Lambretta, consultez la liste des livres, certains sont encore neuf. |
| What's new on LCB? | |
| 6 oct 09 | New Ciao! magazine Nr29 is out. All LCB members already received there hardcopy. Read it here online in Dutch or French. |
| 2 sep 09 | Events & Links updated |
|
Visit the European Lambretta forumwww.lambrettaforum.eu |
|
|||||
|
|
|
| Here at lambretta.be we always have enthusiasts that are looking to buy Lambretta scooters. If you have or know of one for sale please contact us |
|
|
Wil je hier een banner plaatsen? Contacteer ons Your banner here displayed? Contact us |
If you like this site, do us a favour and click the above button. This will give the Belgium Lambretta site a higher ranking in the 'Top Site Awards' of the Lambretta Club of GB.. |
Last updated: 22-10-09.